Das Herzstück des Systems ist die Sammlung von 76 Farben. Mit Hilfe eines Farbmisch-Computers sowie Farbkarten kann jede Original-Lackmischung (insgesamt über 60.000) aller in Deutschland zugelassenen Autos festgestellt und gemischt werden. Für die korrekte Mischung steht eine Präzisionswaage zur Verfügung, die eine Mischung auf 1/10tel Gramm genau ermöglicht.
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Die Schadstelle wird geschliffen, gespachtelt, grundiert, lackiert und anschließend poliert. Wichtig dabei ist der unsichtbare Übergang zum vorhandenen Lack.
